NouvelleRenault Clio 5 : moteurs et transmissions. La gamme de motorisations de la Clio 5 est constituée de six offres, quatre en essence et deux en Diesel. Sur ce dernier volet, on trouve un Lesnouveaux blocs moteur qui équipent la Clio V sont en conformité avec les normes Euro 6. Le choix est large en matière d’énergie essence ou diesel. Les puissances maximales se situent sur une fourchette de 65 à 130 chevaux, et les boîtes de vitesses sont, au choix, automatiques à double embrayage EDC, avec 7 rapports, ou manuelles à 5 ou 6 vitesses. Achetezdes jantes alu pour votre Renault Laguna Grandtour (T) 2007 - 2010 Grandtour 1.5 dCi 110 cv sur CentralePneus : profitez de prix discount et d'une livraison offerte. PanneRenault CLIO, QUE SIGNIFIE LE VOYANT ORANGE? Panne Renault Clio, Panne Clio, Panne Renault, Panne voiture, que signifie le voyant orange, voyant orange Lesdifférents voyants orange d'un véhicule. 1. Signification des voyants d'alerte orange. Que vous passiez le Code de la route, l’examen pratique du Permis B ou que vous vous posez la question de la signification d’un voyant, voici un décryptage de cette nomenclature spécifique. Lorsque vous démarrez votre véhicule, tous les voyants ZpOs4oA. Bilan fiabilité de l’une des voitures les plus vendues en France et en Europe, véritable star des citadines la cinquième génération de Renault Clio. Renault Clio 5 les points clés Lancement juin 2019 Pays de production Turquie et Slovénie Moteurs essence En début de carrière, des problèmes de démarrage et l’apparition d’une alerte au tableau de bord ont perturbé le fonctionnement du moteur TCe 100 ch à trois cylindres, victime de soucis d’injection. Sur les Clio produites jusqu’en février 2021, la vanne de régulation du débit d’huile a également engendré des pertes de puissance et l’allumage de témoins sur le TCe 130 ch, un 4-cylindres développé conjointement avec Mercedes. Moteurs diesels En version 85 et 115 ch, le Blue dCi a parfois souffert d’un galet tendeur de distribution bruyant. La sonorité trop présente de la pompe à gazole était courant aussi durant les trois premiers mois de commercialisation, tandis que la pompe d’AdBlue et l’échangeur de température eau-huile ont été à l’origine de dysfonctionnements divers et d’allumage de témoins. Motorisation hybride L’ordinateur de bord indique parfois un risque de casse de la boîte de vitesses sur les Clio E-Tech fabriquées avant juin 2021. En cause la gestion électronique à mettre à jour ou la pompe à huile. Transmission Un défaut de contacteur a contraint Renault à organiser une campagne de rappel sur une série de Clio équipées de la boîte EDC. Châssis La plate-forme, appelée CMF-B, est partagée avec le Captur 2 et la Dacia Sandero. A cause des chapes d’étriers avant, des claquements émanaient des freins sur les modèles d’avant 2021. Des bruits de train avant peuvent venir également des fixations de la barre stabilisatrice. Renault a aussi organisé un rappel pour un sérieux problème de direction. Carrosserie Certains propriétaires évoquent la vitre côté conducteur, qui ne descend pas totalement à cause d’un simple réglage. Équipement Des horloges déréglées et des anomalies de système Stop & Start témoignent de problèmes de batterie ; elle pouvait se décharger rapidement, à cause du calculateur UPC, et même engendrer des impossibilités de démarrage. Des défaillances de connectivité ont régulièrement affecté le système tactile EasyLink. Son écran peut se figer ou, comme celui de l’instrumentation, présenter des problèmes d’affichage. Des ennuis d’air conditionné sur les climatisations manuelles et automatiques sont également répertoriés. Ils sont dus à la gestion électronique ou au compresseur de clim. Ventes de Renault Clio sur les 9 premiers mois 2021, en France MOTEURS Essence 53,1 % SCe 65 8,8 % TCe 90 41,5 % TCe 140 2,8 % Diesel 12,2 % Blue dCi 85 2,3 % Blue dCi 100 9 % Blue dCi 115 0,9 % Hybride 26,5 % E-Tech 140 26,5 % GPL + essence 8,2 % TCe 100 GPL 8,2 % FINITIONS Life 0,5 % Zen 6,6 % Limited 9,6 % Business 47,8 % Intens 24,3 % Initiale Paris 1,1 % RS Line 3 % Auto-école 4,3 % autres versions et séries spéciales 2,8 % Renault Clio V l’info en plus En France, 228 700 Clio 5 ont été vendues depuis le lancement en septembre 2019, dont plus 71 000 en 2021 volume arrêté à fin septembre. Renault Clio V les principaux rappels Direction printemps 2020 Un rappel, dont la mise en œuvre a été compliquée par le confinement lié à la crise sanitaire, a été organisé à la suite de problèmes d’assistance de direction. L’intégralité de la colonne était remplacée sur les voitures concernées, parmi lesquelles des Clio 5, des Captur 2 et des Zoe 2. Levier de vitesses hiver 2019-2020 Un potentiel mauvais positionnement du contacteur de stop dédié au calculateur de transmission EDC engendrait un risque la marche arrière et la position P pouvaient être engagées sans que la pédale de frein ne soit enfoncée. Le rappel a affecté 150 Clio EDC, produites entre le 10 juin et le 28 août 2019. VERDICT Pas totalement épargnée par les défauts de jeunesse, la cinquième génération de Clio souffre principalement de petits soucis de mise au point et de pépins électroniques, parfois fâcheux mais sans réelle gravité. LA NOTE 13/20 LES PLUS Excellentes prestations routières Présentation et habitabilité Large gamme mécanique LES MOINS Design sans changement majeur Quelques défauts de jeunesse Cote élevée en occasion L’actualité de Renault, par Renault Talisman faut-il encore l’acheter ? Nouvelle 4L Fourgonnette le futur utilitaire vintage électrique de Renault Futur Peugeot 3008 2023 vs futur Renault Kadjar 2022 premier duel Bonjour à tous,Voilà j'ai un soucis au niveau de ce voyant qui reste toujours allumé depuis quelques semaines même si la voiture fonctionne parfaitement. J'ai changé les 4 bougies d'allumage, 1 bobine qui était mort mais le voyant reste toujorus allumé, je ne sais pas à quoi c'est dû. Des connaisseurs ? Quel moteur/année/kilométrage/finition ?Sinon Rino Tu es au courant que lorsqu'il est rouge tu ne dois plus rouler ? Le voyant est jaune pas rouge / J'ai mis la photo juste pour montrer de quel voyant je voulais 16V Expression 2003 126 000 km Quelqu'un a déjà eu ce genre de voyant sur une clio ? j'avais eu ça aussi quand tu as réparer la panne, faut que tu ailles dans un garage supprimer le code défaut en mémoire sinon ça reste J'ai eu une clio 16v, même voyant à cause du soucis de bobines, un coup de diag et plus rien Le 24 janvier 2018 à 102917 Woodaah a écrit j'avais eu ça aussi quand tu as réparer la panne, faut que tu ailles dans un garage supprimer le code défaut en mémoire sinon ça resteMaintenant que j'ai changé les bougies et la bobine, si j'efface l'erreur, il ne va plus revenir ? Le 24 janvier 2018 à 110324 Itsmylove72 a écrit Le 24 janvier 2018 à 102917 Woodaah a écrit j'avais eu ça aussi quand tu as réparer la panne, faut que tu ailles dans un garage supprimer le code défaut en mémoire sinon ça resteMaintenant que j'ai changé les bougies et la bobine, si j'efface l'erreur, il ne va plus revenir ?normalement non [100315] Quelqu'un a déjà eu ce genre de voyant sur une clio ? J'ai déjà eu ça , elle est partie toute seule au bout de 2 mec m'avait dit des fois c'est un problème temporaire qui se règle tout seul mais le voyant resté allumé. Pour l'enlever soit il faut aller en garage soit elle part au bout de 40 démarrage Le 24 janvier 2018 à 100315 Itsmylove72 a écrit Quelqu'un a déjà eu ce genre de voyant sur une clio ? Quasiment tout le monde Le 24 janvier 2018 à 120941 Destroy_HWNDU a écrit Le 24 janvier 2018 à 100315 Itsmylove72 a écrit Quelqu'un a déjà eu ce genre de voyant sur une clio ? Quasiment tout le mondela clio fiable qu'ils disaient si ils savaient Le 24 janvier 2018 à 122405 Woodaah a écrit Le 24 janvier 2018 à 120941 Destroy_HWNDU a écrit Le 24 janvier 2018 à 100315 Itsmylove72 a écrit Quelqu'un a déjà eu ce genre de voyant sur une clio ? Quasiment tout le mondela clio fiable qu'ils disaient si ils savaient Clio 2 98 Ch Ça peut être un tas de trucs, c'est le voyant le plus vague qu'on puisse avoir. Un sonde labda, un cata, les bobines, en gros un défaut à l'admission ou à l' contre quand la panne est réparée il part tout seul. Non du tout, ça reste en mémoire Go ELM327 [120941] Le 24 janvier 2018 à 100315 Itsmylove72 a écrit Quelqu'un a déjà eu ce genre de voyant sur une clio ? tout le monde Pour effacer le code d'erreur tu debranches la batterie tu appuies sur le klaxon un moment 2s et tu rebranches Les gars j'ai une question Pour une consommation optimale, à combien de tours faut-il changer les vitesses sur la clio 2 essence 16V 98 CH,20 000 tours ? 25 000 tours ? Merci Victime de harcèlement en ligne comment réagir ? airone Messages 366 Inscription sam. oct. 24, 2009 320 pm Localisation Hyères Que Siginifie Ce Voyant Moteur Orange? Bonjour a tous Aujourd'hui j ai eu une mauvais surprise en rentrant de Bretagne vers paris; Au bout de 200km le voyant ci dessous s est allumé ,tout mes paramètres étaient normaux,température, régime moteur etc, c est pourquoi j ai continué a rouler les 300 km restants sans soucis Ayant changé mon filtre a air hier,je me demandais si il y avait une coïncidence avec cet allumage de voyant; quelq un pourrait me dire a quoi correspond ce voyant?vanne egr,capteur pmh ou sonde lambda je ne sais pas trop? ce qui m énerve c est que ma 320 a eu sa révision chez le concessionnaire la semaine dernière, et a la valise ils ont détectés un défaut sur mes bougies de préchauffage mais rien d autre Je pense qu il faut que je répare rapidement,mais j aimerais en savoir plus avant de me lancer j attend votre aide sur ce voyant,merci d avance BMW 320 CD PACK M2,PACK LUXE 03/2005 ANGEL-37 Messages 2947 Inscription mer. mars 01, 2006 404 pm Localisation TOURS Indre & Loire Region Centre Re Que Siginifie Ce Voyant Moteur Orange? Message par ANGEL-37 » mer. févr. 29, 2012 734 am Bonjour a Tous Le voyant signale une anomalie moteur sans plus de pécision peut etre un probleme de sonde lambda ou autre a suivre Bonne journée a Tous Angel 525 TDS E34 1992 airone Messages 366 Inscription sam. oct. 24, 2009 320 pm Localisation Hyères Re Que Siginifie Ce Voyant Moteur Orange? Message par airone » jeu. mars 01, 2012 1037 am bimeur a écrit anomalie électronique moteur il faut passer la valise diag' pour savoir quelle élément est présent comme en défaut en mémoire. Salut a tous J ai passé hier ma voiture au diag chez feu vert ; défaut constaté,capteur de flux d airtaux de masse d air calculé par rapport a la masse d air mesurée trop élevé. Âpres un reset,le voyant a disparu et n est pas revenu au bout de 30 km, L intervention ne ma couté que 15 euros,en espérant que ca dure; sinon quel est ce fameux capteur de flux d air,et ou se trouve t il pour ma culture personnelle? Merci pour votre aide BMW 320 CD PACK M2,PACK LUXE 03/2005 airone Messages 366 Inscription sam. oct. 24, 2009 320 pm Localisation Hyères Re Que Siginifie Ce Voyant Moteur Orange? Message par airone » jeu. mars 01, 2012 1107 am thamomo007 a écrit T'as mis le bon filtre à air ? il est bien monté ? Bien sur que j ai mis le bon filtre a air et qu il est bien monté,a savoir que celui déposé était d origine et avait 95000 km,il était complètement colmaté d ou peut être mon probleme; et depuis je consomme de moins en consso moyenne a plus BMW 320 CD PACK M2,PACK LUXE 03/2005 DiaboliK Messages 26 Inscription ven. août 11, 2006 1216 pm Re Que Siginifie Ce Voyant Moteur Orange? Message par DiaboliK » jeu. mars 01, 2012 651 pm J'ai eu le meme problème sur ma 320 cd 2005.... en fait pas de perte de puissance, mais le lendemain on m'annonce que ma voiture fume beaucoup, en fait c'était ma durite de turboentrée d'air jusqu'à la vanne EGR qui était ouverte, fissurée. changement par BMW, 420 euros pièces et main d'oeuvre. BMW-Gary Messages 3503 Inscription sam. oct. 23, 2010 1111 pm Localisation Toulouse Re Que Siginifie Ce Voyant Moteur Orange? Message par BMW-Gary » ven. mars 02, 2012 928 pm Bonjour, Perso je pense soit au débitmètre, soit à la cannelure qui fait filtre vers turbo. S'il y avait une fuite entre le turbo et l'admission, intercooler ou autre, ça ferait une perte de pression et non pas le contraire comme le dit la valise. D'autant qu'il y aurait une perte de puissance et de la fumée noire. Pour moi, tu devrais remplacer ton débitmètre si ton tuyau d'air est OK ! Cordialement, Gary BMW 530da F11 245cv 132 000 km BMW 530da E39 184cv 330 000 km BMW 330d E46 184cv 389 000 km Renault Clio III 86cv 70 000 km - la bible de tout bmiste dechamp Messages 131 Inscription lun. nov. 23, 2009 933 pm Localisation auvergne Re Que Siginifie Ce Voyant Moteur Orange? Message par dechamp » dim. mars 04, 2012 1044 pm salut, moi j ai grosse perte de puissance en cote, est ce que ca peur venir de cette durite merci mais au ralenti la pompe depression de vanne EGR aspire pas au ralenti, c est une 318 TDS E 36? Qui est en ligne ? Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur inscrit et 11 invités Modérateur Team Clio RS Concept Auteur Message FoX_62 Nouveau Membre Messages 27 [RS3] Problème Voyant injection - Voyant moteur Bonjour, Je viens vers vous car hier soir j'ai eu un drole de tour avec ma sur la rocade pour aller sur bruay, j'ai assez tapé dedans, puis en arrivant pres de barlin,un voyant sur le milieu s'est allumé en orange voyant qui fait des zigzag et d'un seul coup plus de puissance du tout je ne pouvais plus donc rétrograder pour m'arreter, couper le contact et redemmarer, le voyant en zigzag s'est éteint mais j'ai le voyant moteur allumé en repartant elle rouler normalement puis cela a recommencer pas beaucoup plus tard, et ceux 2/3 fois. En rentrant hier soir aucun PB, et ce matin non plus, mais le voyant moteur reste allumé en orange. Les symptomes ressentie-voyant zigzag allumé,-perte de puissance-regime bloqué a 3000tr/min lorsque voyant zigzag allumé-accelerateur qui faisait des siennes en accelerant tout seul Voila a peu pret que ca ma surpris quand sa m'ai arrivé. J'ai trouvé ca hier , et c'est plutot ce truc la ... Pense vous pouvoir faire quelque chose pour moi? la passer a la valise ou autre? Merci de vos reponse. christophe58 Clioteux de Base Messages 53 Prénom christophe Voiture Clio 3 R27 Departement 58 Slogan Week-end sans outil week-end sans broutille [RS3] Problème Voyant injection - Voyant moteur Messagepar christophe58 » ven. 11 déc. 2015 1713 Salut, le voyant que tu parle est le voyant d'injection. tu as due récupérer de l'eau dans ton réservoir ou fais tu ton plein ? remplace ton filtre a essence dans un premier temps, et surement passage a la valise pour vérifier que tu n'as pas de calcaire sur une sonde. + FoX_62 Nouveau Membre Messages 27 [RS3] Problème Voyant injection - Voyant moteur Messagepar FoX_62 » ven. 11 déc. 2015 1713 Merci de la la voiture depuis environ 1mois, j'essaie au plus d'aller dans les stations service total, elf, mais je vais aussi chez dans les station de vais en gros 1 fois sur 2 station service/station ce qui concerne le filtre a essence, je n'en ai pas, ou du moin je ne pense une clio de 2005, avec 80000km, lorsque j'ai fais ma revision j'ai cherché a changer le filtre a essence que j'ai en ma pocession, mais en regardant sur les forums, a voir il n'y en a que sur le phase 1, sur phase 2 et 3 il est intégré au reservoir. FoX_62 Nouveau Membre Messages 27 [RS3] Problème Voyant injection - Voyant moteur Messagepar FoX_62 » ven. 11 déc. 2015 1713 Il s'agissait de la cosse de branchement au niveau de la pedale d'accelerateur, je l'ai débranché, néttoyé au nettoyant contact et le problème a été résolu. Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur inscrit et 55 invités Qui est en ligne ?Il y a en tout 57 utilisateurs en ligne 0 Enregistré, 0 Invisible et 57 Invités 3 Moteurs de rechercheAucunLe record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 568 le Mer 5 Juin 2019 - 020

voyant moteur orange clio 2 essence